Berlac – powłoki lakiernicze przeznaczone dla kompozytów węglowych

Doskonała sztywność, wysoka stabilność, niski ciężar, mała gęstość tworzywa i atrakcyjny wygląd dla zastosowań w miejscach eksponowanych sprawiają, że lekki kompozyt na bazie włókien węglowych jest materiałem oszczędzającym zasoby naturalne i bardzo wszechstronnym oferującym wręcz niesamowite właściwości.Stosowane w procesie natryskiwania,…

Czytaj dalej

Fraunhofer Institut für Angewandte Polymerforschung IAP – Forschungsbereich Polymermaterialien und Composite PYCO – prezentacja partnera PKTK

(Instytut Stosowanych Nauk Polimerowych im. Fraunhofera IAP –Wydział Materiałów Polimerowych i Kompozytów PYCO) Wydział Materiałów Polimerowych i Kompozytów PYCO Instytutu Stosowanych Nauk Polimerowych im. Fraunhofera IAP jest Państwa kompetentnym partnerem w dziedzinie rozwoju struktur lekkich bazujących na tworzywach wzmacnianych włóknami oraz…

Czytaj dalej

Wodór – problemy w transporcie i przechowywaniu wodoru cz.1

Wstęp Postępująca globalizacja oraz czynniki ekonomiczne powodują, że sieć rurociągów dalekosiężnych rozwija się od kilkudziesięciu lat i już dawno przekroczyła granice państw. Obecnie nie ma tańszej metody transportu takich mediów jak: gaz ziemny, ropa naftowa czy paliwa płynne, dlatego można…

Czytaj dalej

Kuty Karbon – forged carbon

Historia wynalezienia forged carbon sięga połowy lat 2000. Włoski producent samochodów, firma Lamborghini, od 2007 roku starała się obniżyć koszty części kompozytowych i zwiększyć predkość produkcji. Jednym z celów Lamborghini było zastąpienie wahaczy wykonywanych w technologii kutego aluminium, wahaczami z…

Czytaj dalej

Pultruzja – kompozyty pultrudowane – najkrótsza linia świata

Pultruzja (ang. pultrusion) – wyciąganie, przeciąganie jest procesem przebiegającym w sposób odwrotny do powszechnie znanego procesu wytłaczania (wyciskania) (ang. extrusion). Proces pultruzji został zastosowany do produkcji półwyrobów (prętów, kształtowników) z ŻWS (żywic wzmocnionych włóknami szklanymi) już w latach 50 –…

Czytaj dalej

Rynek kompozytów na bazie włókien szklanych

W ostatnich latach rynek kompozytów na bazie włókien szklanych odnotowuje kolejne wzrosty i 2018 roku osiągnął wielkość 1,141 miliona ton. Pomimo znacznych postępów i wielu innowacji w innych segmentach rynku tworzyw sztucznych wzmacnianych włóknami, materiały GRP (Glass Fibre Rinforced) nadal…

Czytaj dalej

Futurystyczne rowery kompozytowe

rower przyszłości

Wraz z pojawieniem się samochodów elektrycznych i hybrydowych, można zobaczyć, że świat transportu ewoluuje szybko i w różnych kierunkach. Jednak ta rewolucja w świecie transportu dotyczy nie tylko samochodów. Rowery to wciąż futurystyczne pojazdy marzeń, które dopiero mają nadejść, a…

Czytaj dalej

Termoplasty wzmacniane krótkim włóknem szklanym

Kompozyty wzmacniane włóknem krótkim

Istnieją wyraźne różnice pomiędzy właściwościami materiałowymi tworzyw termoplastycznych wzmacnianych krótkim włóknem szklanym a systemami wzmacnianymi włóknami długimi lub ciągłymi. Należy pamiętać, że elementy wzmacniane krótkimi włóknami są nadal kompozytami. Włókna szklane mają z reguły długość < 2 mm. Niemniej jednak,…

Czytaj dalej

Carbon Reinforced Concrete – Beton zbrojony włóknem węglowym – już niedaleka przyszłość

Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG, Niemiecka Fundacja Badawcza) podjęła decyzję o wsparciu w ciągu najbliższych czterech lat kwotą 12 mln euro Centrum Współpracy Badawczej (CRC)/Transregio 280 „Beton zbrojony włóknem węglowym” stworzonego pomiędzy Technische Universität Dresden, oraz RWTH Aachen. Zbrojenie betonu włóknem węglowym…

Czytaj dalej