Home » Analiza rynku kompozytów » Strona 2
Materiały kompozytowe są szeroko rozpowszechnione w różnych gałęziach przemysłu ze względu na ich nieodłączne właściwości, takie jak wysoka wytrzymałość, lekkość i odporność na korozję, aby wymienić tylko kilka. Ich zastosowanie jest coraz powszechniejsze w szerokim zakresie aplikacji. W zależności od…
Czytaj dalej
Włókno bazaltowe znajduje coraz większe zastosowanie w segmencie budownictwa i infrastruktury ze względu na jego wysoką wytrzymałość i właściwości antykorozyjne. To rosnące wykorzystanie włókien bazaltowych w przemyśle budowlanym i infrastrukturalnym wynika głównie z ich właściwości przyjaznych dla środowiska, dobrej kompatybilności…
Czytaj dalej
W ostatnich latach rynek kompozytów na bazie włókien szklanych odnotowuje kolejne wzrosty i 2018 roku osiągnął wielkość 1,141 miliona ton. Pomimo znacznych postępów i wielu innowacji w innych segmentach rynku tworzyw sztucznych wzmacnianych włóknami, materiały GRP (Glass Fibre Rinforced) nadal…
Czytaj dalej
Istnieją wyraźne różnice pomiędzy właściwościami materiałowymi tworzyw termoplastycznych wzmacnianych krótkim włóknem szklanym a systemami wzmacnianymi włóknami długimi lub ciągłymi. Należy pamiętać, że elementy wzmacniane krótkimi włóknami są nadal kompozytami. Włókna szklane mają z reguły długość < 2 mm. Niemniej jednak,…
Czytaj dalej
Beton od dawna jest stosowany jako materiał budowlany ze względu na jego wysoką wytrzymałość na ściskanie, dobrą trwałość i niskie koszty. Jednak dobrze znana pięta Achillesa to jego kruchość i ograniczona wytrzymałość na rozciąganie. Zostało to rozwiązane dość umiejętnie około…
Czytaj dalej
W przemyśle lotniczym wydajność i ekologia stają się coraz częściej synonimami tej branży. Koszty paliwa stanowią najwyższe ze wszystkich kosztów operacyjnych samolotów pasażerskich. Nie jest zaskoczeniem, że przemysł musi podejmować wysiłki w celu zmniejszenia wagi samolotu, co miałoby bezpośredni wpływ…
Czytaj dalej
Europejskie Stowarzyszenie Przemysłu Kompozytowego (EuCIA), Europejska Rada Przemysłu Chemicznego (Cefic) i WindEurope (Europejskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej) podjęły współpracę w celu przyspieszenia recyklingu łopat turbin wiatrowych. Według EuCIA, energia wiatrowa zapewniła 14% energii elektrycznej w UE w 2018 roku, z 130.000…
Czytaj dalej
Według przedstawionych raportów, globalna produkcja samochodów ma wzrosnąć w ciągu najbliższych kilku lat do ponad 110 milionów sztuk w 2025 roku. Znaczna część tego dynamicznego wzrostu będzie pochodzić z szybko rozwijającego się chińskiego rynku. Jeden z raportów mówi, że przeciętny samochód będzie zawierał prawie 350 kilogramów tworzyw sztucznych.
Metoda wyplatania jest prostym, a zarazem bardzo efektywnym procesem służącym do wytwarzania zamkniętych profili półfabrykatów bądź gotowych produktów z włókien ciągłych. Sam proces wywodzi się bezpośrednio od metody oplatania liny bądź warkocza, który zmechanizowano stosując 3 obracające się szpulki, poruszające…
Czytaj dalej
W celu przybliżenia procesów wytwarzania materiałów i struktur kompozytowych postanowiliśmy zaprezentować cykl wykładów dotyczących technik produkcji. Dzisiaj zaczniemy od technologii laminowania ręcznego, a w kolejnych tygodniach zaprezentujemy nie tylko te najbardziej znane, ale również te najnowsze jak Long Fibre Injection…
Czytaj dalej
Rynek dużych samolotów pasażerskich o konstrukcji kompozytowej, rośnie z roku na rok o około 186 sztuk (Za rok 2016 dostarczonych: B787 – 137szt., A350 – 49szt.). Nowoczesne technologie i materiały zastosowane w tak dużych konstrukcjach wymagają ogromnej wiedzy, doświadczenia i…
Czytaj dalej
Rynek materiałów kompozytowych na świecie rozwija się bardzo dynamicznie i prognozy są bardzo pozytywne. Poniżej przedstawiłem 3 wykresy bazujące na opracowaniach Composite World dla kompozytów polimerowych, gdzie możemy zobaczyć, że w przypadku włókna węglowego prognozowane jest średnio 7,5% wzrostu zapotrzebowania…
Czytaj dalej
Komponenty kompozytowe wykorzystywane są zarówno w konstrukcjach wewnętrznych jak i zewnętrznych konstrukcji lotniczych. Te wewnętrzne (secondary structures) obejmują elementy kabiny, takie jak deski podłogowe, pojemniki na bagaż, wózki, sufity, panele ścienne, fotele i inne konstrukcje. Jednak to zewnętrzne zastosowania (primary…
Czytaj dalej
Przewiduje się, że rynek naprawy struktur kompozytowych ma wynosić 21,97 mld USD w 2026 roku, przy CAGR (skumulowanym rocznym wskaźniku wzrostu ang. Compound Annual Growth Rate) wynoszącym 8,0% w latach 2016 i 2026. Elementy kompozytowe są obecnie kosztowne do zastąpienia.…
Czytaj dalej