Design w kompozytach – Dariusz Kronowski

Samochód kompozytowy

„Kto poczuje się lepiej na stacji benzynowej, wsiadając do pociągu, chodząc po mieście – skorzystał z pracy designera. Nie jestem celebrytą: nie stać mnie, żeby jeździć którymkolwiek z modeli Ferrari… Słowo design weszło do polszczyzny w ubłoconych butach, ja chcę…

Czytaj dalej

Recenzja książki „Nasycanie ciśnieniowo-próżniowe zszywanych oraz tkanych trójwymiarowo preform z włókna szklanego”

Ostatnio zapoznałem się z monografią „Nasycanie ciśnieniowo-próżniowe zszywanych oraz tkanych trójwymiarowo preform z włókna szklanego” autorstwa Mateusza Kozioła, która dotyczy ciśnieniowych metod formowania laminatów polimer-włókno szklane. Jej przedmiotem jest analiza wielu wybranych czynników determinujących przebieg samych procesów oraz właściwości użytkowe…

Czytaj dalej

Kompozyty w lotnictwie – analiza rynku

Kompozyty w lotnictwie - Boening

Komponenty kompozytowe wykorzystywane są zarówno w konstrukcjach wewnętrznych jak i zewnętrznych konstrukcji lotniczych. Te wewnętrzne (secondary structures) obejmują elementy kabiny, takie jak deski podłogowe, pojemniki na bagaż, wózki, sufity, panele ścienne, fotele i inne konstrukcje. Jednak to zewnętrzne zastosowania (primary…

Czytaj dalej

Naprawa kompozytów – analiza rynku

Naprawa kompozytów

Przewiduje się, że rynek naprawy struktur kompozytowych ma wynosić 21,97 mld USD w 2026 roku, przy CAGR (skumulowanym rocznym wskaźniku wzrostu ang. Compound Annual Growth Rate) wynoszącym 8,0% w latach 2016 i 2026. Elementy kompozytowe są obecnie kosztowne do zastąpienia.…

Czytaj dalej

Nowe metody naprawy kompozytów

Analizując metody napraw struktur kompozytowych dostępnych na rynku znalazłem rozwiązania firmy Structrepair GmbH z Niemiec. Naprawy kompozytów są szczególnie ważne tam, gdzie nie jest możliwa szybka wymiana elementu. Dotyczy to głównie urządzeń, o dużych gabarytach wykonanych ze struktur kompozytowych, które…

Czytaj dalej

Rozwój elektromobilności

dostawczy samochód kompozytowy wykonany z kompozytu termplastycznego wzmocnionego włóknem szklanym metodą prasowania

Jak wszyscy dobrze wiemy zanieczyszczenie powietrza w dużych miastach przekracza wszystkie możliwe normy, nie tylko w Pekinie, Delii czy w Meksyku, ale również w Polsce w Krakowie, Warszawie czy miastach śląskich, gdzie jakość życia przez okresowo pojawiający się smog znacząco…

Czytaj dalej

Kompozytowe samochody – JEC World 2017

Jak co roku na targach kompozytowych można było zobaczyć wiele konstrukcji samochodów kompozytowych wykonanych z materiałów kompozytowych – głównie wzmocnionych włóknem węglowym. Dominowały samochody sportowe wyższej klasy nie tylko ze względu na swój wygląd, ale dlatego, że w tej klasie…

Czytaj dalej

Targi kompozytowe – JEC WORLD 2017

Targi kompozytowe JEC World 2017 rozpoczeły się z wielką pompą. Około 1000 wystawców ze wszystkich krajów świata, przedstawiających swoje wyroby w różnych kategoriach, począwszy od maszyn pozwalających na wytwarzanie struktur kompozytowych, poprzez surowce i na gotowych produktach kończąc. Równocześnie z…

Czytaj dalej

KOMPOZYTmeeting w Sosnowcu

28 lutego w Centrum Targowo- Konferencyjnym Expo Silesia w Sosnowcu rozpoczęły się pierwsze targi kompozytowe o nazwie KOMPOZYTmeeting w ramach spotkania INDUSTRYmeeting. Przedstawiono na nich innowacyjne rozwiązania z branży kompozytowej, jak również byli obecni przedstawiciele uczelni wyższych. Aglomeracja śląska to…

Czytaj dalej

JEC AMERICAS – 2016 Atlanta – USA

JEC America

JEC AMERICAS – 2016 Atlanta – USA- dzień pierwszy Na wystawie pojawiliśmy się we wtorek (3.5.2016) z samego rana, za zamiarem odwiedzenia wszystkich stanowisk firm reprezentowanych na tegorocznych targach w Atlancie. To co zobaczyliśmy trochę nas zaskoczyło i dało do…

Czytaj dalej

FiF – jeszcze raz – przyszłość pojazdów mechanicznych?

Rozpoczęty w 2004 roku w ramach Collaborative Research Centre 639 o tytule „Textilverstärkte Verbundkomponenten für funktionsintegrierende Mischbauweisen bei komplexen Leichtbauanwendungen“ a prowadzony w Instytucie Konstrukcji lekkich i Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych zakończył się pomyślnie w 2015 roku. Wynikami 12 letniej pracy…

Czytaj dalej

Opis rozwoju rynku materiałów kompozytowych

Ponad 1,000,000 ton kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknem ciągłym jest produkowane rocznie w celu wytworzenia struktur kompozytowych. Znaczna część (84%) jest stosowana jako materiały konstrukcyjne w transporcie lub sprzęcie sportowym. W ostatnich latach ilość elementów wykonywanych z kompozytów polimerowych wzmacnianych włók-…

Czytaj dalej

Elementy karoserii i elektrody z włókna węglowego na bazie ligniny

KTH Royal Institute of Technology (Sztokholm, Szwecja), szwedzki instytut badawczy i grupa badawcza Innventia i Swerea donoszą, że opracowali prototyp pojazdu, w którym wykorzystano włókna węglowe na bazie ligniny w konstrukcji dachu i elektrod w bateriach. (Za Composite Today)

Analiza wpływu transportu oraz wytwarzania pojazdów samochodowych na środowisko naturalne oraz oszczędności dzięki zastosowaniu materiałów kompozytowych i nowych technologii

Jak podają analizy europejskie sektor transportu odgrywa kluczową rolę w światowym zużyciu energii oraz emisji gazów cieplarnianych (GHG). W 2013 roku zużycie energii przez środki transportu stanowiło aż 33% całkowitego zużycia energii na świecie a sektor transportu jest odpowiedzialny za…

Czytaj dalej

Nowoczesne technologie seryjnego wytwarzania elementów kompozytowych

Popyt na elementy wytwarzane z materiałów kompozytowych na rynku motoryzacyjnym coraz bardziej wzrasta. Głównie, ze względu lepszy stosunek wytrzymałości/wagi niż w tradycyjnych materiałach, pozwalający na zmniejszenie zużycia paliwa w silnikach pojazdów spalinowych, a z drugiej strony, stanowi rozwiązanie problemów dla…

Czytaj dalej

Nawijanie czy wyplatanie

Odwieczne pytanie konstruktorów kompozytów – nawijać czy wyplatać struktury kompozytów o profilu zamkniętym. Na poniższym zdjęciu pokazano przykłady wytwarzanych elementów kompozytowych za pomocą wyplatania bądź nawijania. jak można zauważyć elementy o bardziej skomplikowanym kształcie czyli trójniki Czwórnik i elementy zakrzewione…

Czytaj dalej

Nowy samochód kompozytowy wykonany z materiałów termoplastycznych 

Instytut Konstrukcji Lekkich i przetwórstwa Tworzyw Sztucznych z Drezna zaprezentował nowy samochód kompozytowy wykonany prawie w całości z materiałów termoplastycznych. Zaprezentowana konstrukcja pokazuje możliwości obecnych technologii wytwarzania elementów kompozytowych. Zastosowanie materiałów termoplastycznych, pozwala w przyszłości w łatwy sposób przeprowadzić recykling całego produktu.…

Czytaj dalej

Artykuł w „Rzeczpospolitej” na temat innowacyjności spółki New Era Materials i ich produktów – RPM i TSF

Tekst za Rzeczpospolitą, autor Michał Duszczyk Orzeł innowacji | Nowatorski system żywic epoksydowych 
– innowacja rodem ze Szczecina – może zrewolucjonizować produkcję wyrobów kompozytowych. NEM, czyli New Era Materials, spółka ze szczecińskiego Prawobrzeża, zakwalifikowała się do finału konkursu „Orzeł Innowacji”.…

Czytaj dalej