GoFly – konkurs na osobiste urządzenie latające (eng. personal flying device) organizowane przez Boeing

Ostatnio na stronie internetowej firmy Boeing pojawił się ciekawy konkurs dotyczący projektu na osobiste urządzenie latające (eng. personal flying device) pozwalające na przemieszczanie się jednej osoby. Suma nagród to aż 2 mln. $. Celem konkursu jest wsparcie obszaru projektowania oraz…

Czytaj dalej

Composite Europe w Stuttgarcie Formuła Student

Jak co roku jesienią odbyła się wystawa Composite Europe w Stuttgarcie, na której licznie pojawiły się firmy z branży kompozytowej zajmujące się nie tylko wytwarzaniem kompozytów, ale również maszyn do produkcji struktur kompozytowych oraz dostawcy różnego rodzaju komponentów i materiałów…

Czytaj dalej

Design w kompozytach – Dariusz Kronowski

Samochód kompozytowy

„Kto poczuje się lepiej na stacji benzynowej, wsiadając do pociągu, chodząc po mieście – skorzystał z pracy designera. Nie jestem celebrytą: nie stać mnie, żeby jeździć którymkolwiek z modeli Ferrari… Słowo design weszło do polszczyzny w ubłoconych butach, ja chcę…

Czytaj dalej

Recenzja książki „Nasycanie ciśnieniowo-próżniowe zszywanych oraz tkanych trójwymiarowo preform z włókna szklanego”

Ostatnio zapoznałem się z monografią „Nasycanie ciśnieniowo-próżniowe zszywanych oraz tkanych trójwymiarowo preform z włókna szklanego” autorstwa Mateusza Kozioła, która dotyczy ciśnieniowych metod formowania laminatów polimer-włókno szklane. Jej przedmiotem jest analiza wielu wybranych czynników determinujących przebieg samych procesów oraz właściwości użytkowe…

Czytaj dalej

Kompozyty w lotnictwie – analiza rynku

Kompozyty w lotnictwie - Boening

Komponenty kompozytowe wykorzystywane są zarówno w konstrukcjach wewnętrznych jak i zewnętrznych konstrukcji lotniczych. Te wewnętrzne (secondary structures) obejmują elementy kabiny, takie jak deski podłogowe, pojemniki na bagaż, wózki, sufity, panele ścienne, fotele i inne konstrukcje. Jednak to zewnętrzne zastosowania (primary…

Czytaj dalej

Naprawa kompozytów – analiza rynku

Naprawa kompozytów

Przewiduje się, że rynek naprawy struktur kompozytowych ma wynosić 21,97 mld USD w 2026 roku, przy CAGR (skumulowanym rocznym wskaźniku wzrostu ang. Compound Annual Growth Rate) wynoszącym 8,0% w latach 2016 i 2026. Elementy kompozytowe są obecnie kosztowne do zastąpienia.…

Czytaj dalej

Nowe metody naprawy kompozytów

Analizując metody napraw struktur kompozytowych dostępnych na rynku znalazłem rozwiązania firmy Structrepair GmbH z Niemiec. Naprawy kompozytów są szczególnie ważne tam, gdzie nie jest możliwa szybka wymiana elementu. Dotyczy to głównie urządzeń, o dużych gabarytach wykonanych ze struktur kompozytowych, które…

Czytaj dalej

Rozwój elektromobilności

dostawczy samochód kompozytowy wykonany z kompozytu termplastycznego wzmocnionego włóknem szklanym metodą prasowania

Jak wszyscy dobrze wiemy zanieczyszczenie powietrza w dużych miastach przekracza wszystkie możliwe normy, nie tylko w Pekinie, Delii czy w Meksyku, ale również w Polsce w Krakowie, Warszawie czy miastach śląskich, gdzie jakość życia przez okresowo pojawiający się smog znacząco…

Czytaj dalej

Kompozytowe samochody – JEC World 2017

Jak co roku na targach kompozytowych można było zobaczyć wiele konstrukcji samochodów kompozytowych wykonanych z materiałów kompozytowych – głównie wzmocnionych włóknem węglowym. Dominowały samochody sportowe wyższej klasy nie tylko ze względu na swój wygląd, ale dlatego, że w tej klasie…

Czytaj dalej

Targi kompozytowe – JEC WORLD 2017

Targi kompozytowe JEC World 2017 rozpoczeły się z wielką pompą. Około 1000 wystawców ze wszystkich krajów świata, przedstawiających swoje wyroby w różnych kategoriach, począwszy od maszyn pozwalających na wytwarzanie struktur kompozytowych, poprzez surowce i na gotowych produktach kończąc. Równocześnie z…

Czytaj dalej

KOMPOZYTmeeting w Sosnowcu

28 lutego w Centrum Targowo- Konferencyjnym Expo Silesia w Sosnowcu rozpoczęły się pierwsze targi kompozytowe o nazwie KOMPOZYTmeeting w ramach spotkania INDUSTRYmeeting. Przedstawiono na nich innowacyjne rozwiązania z branży kompozytowej, jak również byli obecni przedstawiciele uczelni wyższych. Aglomeracja śląska to…

Czytaj dalej

JEC AMERICAS – 2016 Atlanta – USA

JEC America

JEC AMERICAS – 2016 Atlanta – USA- dzień pierwszy Na wystawie pojawiliśmy się we wtorek (3.5.2016) z samego rana, za zamiarem odwiedzenia wszystkich stanowisk firm reprezentowanych na tegorocznych targach w Atlancie. To co zobaczyliśmy trochę nas zaskoczyło i dało do…

Czytaj dalej

FiF – jeszcze raz – przyszłość pojazdów mechanicznych?

Rozpoczęty w 2004 roku w ramach Collaborative Research Centre 639 o tytule „Textilverstärkte Verbundkomponenten für funktionsintegrierende Mischbauweisen bei komplexen Leichtbauanwendungen“ a prowadzony w Instytucie Konstrukcji lekkich i Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych zakończył się pomyślnie w 2015 roku. Wynikami 12 letniej pracy…

Czytaj dalej

Opis rozwoju rynku materiałów kompozytowych

Ponad 1,000,000 ton kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknem ciągłym jest produkowane rocznie w celu wytworzenia struktur kompozytowych. Znaczna część (84%) jest stosowana jako materiały konstrukcyjne w transporcie lub sprzęcie sportowym. W ostatnich latach ilość elementów wykonywanych z kompozytów polimerowych wzmacnianych włók-…

Czytaj dalej

Elementy karoserii i elektrody z włókna węglowego na bazie ligniny

KTH Royal Institute of Technology (Sztokholm, Szwecja), szwedzki instytut badawczy i grupa badawcza Innventia i Swerea donoszą, że opracowali prototyp pojazdu, w którym wykorzystano włókna węglowe na bazie ligniny w konstrukcji dachu i elektrod w bateriach. (Za Composite Today)

Analiza wpływu transportu oraz wytwarzania pojazdów samochodowych na środowisko naturalne oraz oszczędności dzięki zastosowaniu materiałów kompozytowych i nowych technologii

Jak podają analizy europejskie sektor transportu odgrywa kluczową rolę w światowym zużyciu energii oraz emisji gazów cieplarnianych (GHG). W 2013 roku zużycie energii przez środki transportu stanowiło aż 33% całkowitego zużycia energii na świecie a sektor transportu jest odpowiedzialny za…

Czytaj dalej

Nowoczesne technologie seryjnego wytwarzania elementów kompozytowych

Popyt na elementy wytwarzane z materiałów kompozytowych na rynku motoryzacyjnym coraz bardziej wzrasta. Głównie, ze względu lepszy stosunek wytrzymałości/wagi niż w tradycyjnych materiałach, pozwalający na zmniejszenie zużycia paliwa w silnikach pojazdów spalinowych, a z drugiej strony, stanowi rozwiązanie problemów dla…

Czytaj dalej

Nawijanie czy wyplatanie

Odwieczne pytanie konstruktorów kompozytów – nawijać czy wyplatać struktury kompozytów o profilu zamkniętym. Na poniższym zdjęciu pokazano przykłady wytwarzanych elementów kompozytowych za pomocą wyplatania bądź nawijania. jak można zauważyć elementy o bardziej skomplikowanym kształcie czyli trójniki Czwórnik i elementy zakrzewione…

Czytaj dalej

Nowy samochód kompozytowy wykonany z materiałów termoplastycznych 

Instytut Konstrukcji Lekkich i przetwórstwa Tworzyw Sztucznych z Drezna zaprezentował nowy samochód kompozytowy wykonany prawie w całości z materiałów termoplastycznych. Zaprezentowana konstrukcja pokazuje możliwości obecnych technologii wytwarzania elementów kompozytowych. Zastosowanie materiałów termoplastycznych, pozwala w przyszłości w łatwy sposób przeprowadzić recykling całego produktu.…

Czytaj dalej

Artykuł w „Rzeczpospolitej” na temat innowacyjności spółki New Era Materials i ich produktów – RPM i TSF

Tekst za Rzeczpospolitą, autor Michał Duszczyk Orzeł innowacji | Nowatorski system żywic epoksydowych 
– innowacja rodem ze Szczecina – może zrewolucjonizować produkcję wyrobów kompozytowych. NEM, czyli New Era Materials, spółka ze szczecińskiego Prawobrzeża, zakwalifikowała się do finału konkursu „Orzeł Innowacji”.…

Czytaj dalej