Na kolejnych zdjęciach widoczny jest The Green Machine, zielony lowrider bike zbudowany na bazie Schwinn Sting-Ray z przełomu lat 60. i 70. XX wieku. Rower powstał w 1996 roku dla Josepha „Mabz” Mabutasa, syna Vince’a „Play” Mabutasa, jednej z ważnych postaci środowiska lowriderów z San Francisco. Vince rozpoczął swoją przygodę z lowridingiem już jako dziesięciolatek, również od Schwinn Sting-Ray, a później był związany z klubem Frisco’s Finest Car Club, założonym w Mission District w 1982 roku.
Historia tego roweru dobrze pokazuje, że lowriding jest kulturą przekazywaną rodzinnie. Vince wprowadzał swoje dzieci w ten świat poprzez wspólne wyjazdy na pokazy, budowanie rowerów i pedal cars. The Green Machine został wykonany we współpracy z Johnem Westem, uznanym konstruktorem rowerów lowrider. West zabudował przednią część ramy blachą i wypełniaczem oraz wykonał skręcane, stalowe elementy dekoracyjne. Rower otrzymał dwukolorowy lakier candy green, pinstriping, grawerunki, mural autorstwa artysty „Dreamer”, szesnastocalowe koła typu „Baby Dayton” oraz oryginalny dwudziestocalowy tylny błotnik, który nadał mu klasyczną, dramatyczną sylwetkę.
Z punktu widzenia kompozyty.net ten przykład jest szczególnie interesujący jako studium pracy z ramą i powierzchnią. Nie chodzi tu o seryjną optymalizację masy, lecz o jednostkowe przekształcenie konstrukcji. Blacha, wypełniacz, lakier, chrom, grawerunek i mural tworzą razem obiekt, który jest jednocześnie pojazdem, rzeźbą i nośnikiem rodzinnej historii. The Green Machine zdobywał liczne nagrody, w tym pierwsze miejsce w swojej klasie podczas Lowrider Magazine Las Vegas Super Show w 2000 roku.
Drugim ważnym obiektem z nowych zdjęć jest The Faithful, czerwony lowrider bike z motywami San Francisco 49ers. Został zbudowany przez Jorge Herrerę Vargasa na bazie Schwinn Sting-Ray z lat 60.–70. XX wieku. Nazwa i stylistyka roweru odnoszą się do kibicowskiej tożsamości fanów drużyny 49ers, a cały projekt jest przykładem tego, jak lowrider może stać się mobilnym manifestem pasji, lokalnej przynależności i kultury sportowej.
Jorge Herrera Vargas interesował się lowriderami od dzieciństwa. Marzył o rowerze podobnym do tych, którymi jeździli jego starszy brat i koledzy. W szkole średniej zaczął samodzielnie customizować rowery, wykorzystując ramy Diamond Back, Schwinn Sting-Ray, a nawet pełnowymiarowy trójkołowiec Schwinn. Po spotkaniu innych młodych lowriderów podczas Carnaval San Francisco współtworzył San Pancho Bike Club i organizował wspólne przejazdy po mieście.
Technicznie The Faithful jest bardzo dobrym przykładem klasycznej szkoły budowy roweru lowrider. W 1994 roku Jorge pozyskał zmodyfikowaną ramę Sting-Ray, w której przednia i tylna część zostały zabudowane blachą oraz wypełniaczem, a przy rurze podsiodłowej dodano owalny medalion. Carlos Rodriguez Sr. nałożył metaliczny czerwony lakier w Tiger’s Auto Body w Brisbane w Kalifornii — warsztacie ważnym dla sceny lowrider bikes w Bay Area w latach 90. Następnie artysta aerografu wykonał murale związane z 49ers po obu stronach tylnej zabudowy ramy i na medalionie.
W projekcie połączono oryginalne części Schwinn z elementami customowymi, chromowanymi i złoconymi. Wśród rzadkich dodatków z lat 90. znalazły się dwudziestocalowe koła „Body Count” autorstwa Warrena Wonga, jednego z pionierów projektowania części do rowerów lowrider. W tym sensie The Faithful pokazuje, że lowrider bike może być nie tylko obiektem wizualnym, ale również katalogiem rzadkich komponentów, lokalnych warsztatów, technik lakierniczych i historii środowiska custom.
Zobacz również:
Kompozytowe rowery wytwarzane z termoplastów
https://kompozyty.net/kompozytowe-rowery-wytwarzane-z-termoplastow/
Antidote Bikes: Rewolucja w świecie dwóch kółek na skrzydłach innowacji i sztuki
https://kompozyty.net/antidote-bikes-rewolucja-w-swiecie-dwoch-kolek-na-skrzydlach-innowacji-i-sztuki/
Ultralekki kompozytowy (węglowy) rower elektryczny Brina 2
https://kompozyty.net/ultralekki-kompozytowy-weglowy-rower-elektryczny-brina-2/
Futurystyczne rowery kompozytowe
https://kompozyty.net/futurystyczne-rowery-kompozytowe/
EuroBike 2022
https://kompozyty.net/eurobike-2022/
Rowery kompozytowe na targach w Hannowerze
https://kompozyty.net/rowery-kompozytowe-na-targach-w-hannowerze/
Tag: rowery kompozytowe
https://kompozyty.net/tag/rowery-kompozytowe/
17 czerwca 2026 r. Kraków stał się miejscem europejskiej dyskusji o tym, jak skutecznie łączyć…
Okręty podwodne, technologie podwodne i nowe możliwości dla polskiego przemysłu Podczas spotkania zorganizowanego przez PAIH…
W dniach 20–21 maja 2026 roku Politechnika Białostocka stała się miejscem spotkania nauki, przemysłu, klastrów,…
Politechnika Warszawska uruchomiła rekrutację na studia podyplomowe „Kształtowanie przyrostowe 3D w technologiach przemysłowych”. To propozycja…
W dniach 1–3 czerwca 2026 roku w Kalifornii odbyło się XXV US–Poland Science & Technology…
Przyjęty przez Radę Ministrów Krajowy Plan w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK) jest przede wszystkim…