Dzięki zaangażowaniu partnerów klastra, Polski Klaster Technologii Kompozytowych miał swoje stoisko na międzynarodowym kongresie Impact mobility rEVolution’18. Kongres ten dotyczył gównie rozwiązań w dziedzinie rozwiązań mobilności elektrycznej.
Klaster prezentował produkty i rozwiązania swoich członków, jar również przeprowadził wiele interesujących rozmów dotyczących współpracy.
Na kongresie można było zauważyć, że różnorodność modeli samochodów elektrycznych stale rośnie wraz z zaangażowaniem przemysłu w ich opracowywanie, obejmując również sektor infrastruktury odpowiedzialnej za ładowanie akumulatorów tych pojazdów. Przy bliższym spojrzeniu na rozwój tej branży można zauważyć różne podejścia do osiągnięcia wcześniej wyznaczonego celu. Wiele projektów koncentruje się na dopasowaniu obecnej konstrukcji pojazdów do zasilania elektrycznego, w których to silnik spalinowy zostaje zamieniony na silnik elektryczny z zestawem akumulatorów. Pozostałe projekty dotyczą zupełnie nowego podejścia do opracowania konstrukcji samochodu elektrycznego przeznaczonego do wytwarzania w procesie seryjnym.
Bardzo ciekawa dyskusja dotyczyła rozwoju transportu napędzanego wodorem. Firma Ursus przedstawiła autobus z ogniwami paliwowymi, który można było obejrzeć przed Spodkiem.
Poniżej oczywiście kilka ciekawych zdjęć w galerii.
Druk 3D kompozytów z włóknem ciągłym przesuwa technologie addytywne z obszaru szybkiego prototypowania w stronę…
Nowoczesny kompozyt nie ma już jedynie przenosić obciążeń i redukować masę konstrukcji. Coraz częściej oczekuje…
Rozwój gospodarki wodorowej wymaga nie tylko produkcji zielonego wodoru, ale także bezpiecznych, lekkich i wydajnych…
Cyfryzacja procesów wytwarzania kompozytów i materiałów zaawansowanych staje się dziś jednym z najważniejszych narzędzi budowania…
Zrównoważony rozwój w branży kompozytów przestaje być dodatkiem do strategii, a staje się jednym z…
Współczesna obronność coraz rzadziej opiera się wyłącznie na masie, pancerzu i sile ognia. Coraz większe…