27 lipca 2025 roku ogłoszono nowe porozumienie handlowe między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi. Umowa wprowadza jednolitą 15-procentową stawkę celną na większość produktów importowanych z UE do USA. Choć na pierwszy rzut oka może to wyglądać na utrwalenie barier handlowych, dla branży kompozytowej porozumienie to stanowi przełomowy kompromis.
Do tej pory europejscy producenci materiałów kompozytowych borykali się z poważnymi barierami handlowymi:
W efekcie wiele firm traciło konkurencyjność na rynku amerykańskim – drugim co do wielkości rynku kompozytów na świecie.
Nowe porozumienie wprowadza ujednolicone cło 15% na większość materiałów kompozytowych. Dla branży oznacza to:
Branża lotnicza odnotowuje największe korzyści – to sygnał dla europejskich producentów, zwłaszcza dostawców Airbusa, że mogą skutecznie konkurować z amerykańskimi firmami. Sektor motoryzacyjny, dominujący odbiorca kompozytów w Europie, również zyskuje na spadku ceł m.in. dla części karoserii i włókien automotive.
Sektor budowlany nie został potraktowany równie łagodnie. Dla niektórych produktów odnotowano wzrost stawek:
Z drugiej strony, profile konstrukcyjne i elementy mostowe zyskały na ujednoliceniu taryf.
Nowe reguły gry ułatwią firmom logistykę i planowanie – koniec z nieprzewidywalnymi stawkami w zależności od typu produktu. Dla eksporterów oznacza to również możliwość stabilniejszego rozwoju w USA, który stanowi największy pozaeuropejski rynek zbytu dla kompozytów.
Obniżenie barier może pobudzić innowacje w sektorze wysokich technologii oraz w obszarze materiałów naturalnych(len, konopie, juta). Europa ma szansę wykorzystać rosnące zainteresowanie zrównoważonymi rozwiązaniami po drugiej stronie Atlantyku.
Choć jednolita 15-procentowa stawka nie jest idealna, stanowi znaczny krok naprzód względem wcześniejszych obciążeń. Dla wielu europejskich firm kompozytowych – szczególnie tych z Niemiec, Polski, Francji i Włoch – otwiera się szansa na silniejszą obecność w USA i dalszą specjalizację w produktach zaawansowanych.
Współczesne konflikty zbrojne oraz rosnące wymagania operacyjne stawiają przed wojskowymi technologiami coraz trudniejsze zadania. Lekkość,…
W dyskusjach o nowych materiałach, technologii czy recyklingu często pojawia się proste pytanie: czy to…
Innolink dla branży technologicznej otwiera nową przestrzeń do wymiany wiedzy Innolink dla branży technologicznej to…
Nanotechnologia w kompozytach: czyli jak nanotechnologia coraz mocniej wchodzi do branży materiałów kompozytowych Rozwój materiałów…
Bez zaplecza badawczego nie ma dziś rozwoju branży nowoczesnych kompozytów Polska branża nowoczesnych kompozytów coraz…
Polski Klaster Technologii Kompozytowych uczestniczył w 7. Lightweighting Summit, który odbył się 21 kwietnia 2026…