Opis rozwoju rynku materiałów kompozytowych

Ponad 1,000,000 ton kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknem ciągłym jest produkowane rocznie w celu wytworzenia struktur kompozytowych. Znaczna część (84%) jest stosowana jako materiały konstrukcyjne w transporcie lub sprzęcie sportowym.

W ostatnich latach ilość elementów wykonywanych z kompozytów polimerowych wzmacnianych włók- nem szklanym nie zmieniała się w skali roku. Sumaryczna waga tych elementów wynosiła około 1 milio- na ton każdego roku, co prezentuje wykres poniżej.

Rys. 1 Produkcja GFRP w Europie od roku 2004 (w milionach ton); 2014* = wartość oszacowana2

Najważniejszymi gałęziami przemysłu gdzie stosuje się kompozyty GFRP są: transport (35%), elementy konstrukcyjne (34%) i przemysł elektroniczny (15%) (rys. 7). Biorąc pod uwagę, że szczególnie produkty z sekcji transportu (pociągi, samochody ciężarowe) i elementy konstrukcyjne (głównie turbiny wiatrowe) wymagają napraw, to w samej Europie około 700,000 ton tych elementów wymaga napraw każdego roku.

Rys. 2 Produkcja GFRP w Europie w roku 2014 w różnych sektorach przemysłu – “Composites Market Report 2014”, Industrievereinigung verstärkte Kunststoffe e.V.,

Dużo mniejszym rynkiem, lecz odnotowującym równie szybki wzrost jest rynek kompozytów polimero- wych wzmacnianych włóknem węglowym. Globalne zapotrzebowanie na kompozyty węglowe wynosiło około 26000 ton w roku 2009, natomiast wartość szacowana na rok 2020 wynosi już 89000 ton.

Rys. 3 Globalne zapotrzebowanie na kompozyty węglowe w tysiącach ton, lata 2008- 2020 (*wartość szacunkowa)

Najbardziej istotnym zastosowaniem kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknem węglowym w przemyśle jest lotnictwo i sektor obronny (30%), na drugim miejscu są turbiny wiatrowe (14%), trzecim największym odbiorcą jest sektor sportowo-rekreacyjny (14%) (rys. 9). Zakładając, że naprawom podlega- ją jedynie obiekty z sektora energetyki wiatrowej oraz sportu i rekreacji około 20460 ton tych elementów jest wytwarzane każdego roku.

Rys. 4 Globalne zapotrzebowanie na kompozyty węglowe w tysiącach ton (2013)34

Share
Disqus Comments Loading...
Autor
Andrzej Czulak

Powiązane

Szczęśliwego Nowego 2026 Roku i podsumowanie 2025

Rok 2025 był dla Polskiego Klastra Technologii Kompozytowych czasem intensywnej pracy i realnych efektów. Wspólnie…

% dni temu

Polska w łańcuchu dostaw dla ukraińskiego rynku dronów.

Ukraina w latach 2022–2025 zbudowała jeden z najszybciej rosnących ekosystemów dronowych na świecie. Dla producentów…

% dni temu

Kompozyty i światłowody w nowej generacji dronów

Współczesne pole bitwy stało się poligonem bezwzględnej wojny elektronicznej (EW). Szacuje się, że zaawansowane systemy…

% dni temu

Rewolucja materiałowa w cieniu konfliktu: Jak Ukraina porzuca CFRP na rzecz pianek poliuretanowych

Od marca 2022 roku oczy całego świata zwrócone są na Ukrainę, która w warunkach wojennych…

% dni temu

Carbon Composites Tech Bridge – „Nowe horyzonty” w inicjatywie Korea–Niemcy–Polska

Kolejnym filarem wizyty było forum Carbon Composites Tech Bridge (탄소복합재 테크브리지 국제포럼) w Jeonju (24 listopada), którego…

% dni temu

Jak innowacja Infinici i technologia TKANE stworzyły wiosło MOKRO – nagrodzone pierwszym miejscem jako najlepszy produkt kompozytowy 2025

W branży materiałów kompozytowych firma Infinici łączy zaawansowane technologie z praktycznymi rozwiązaniami produkcyjnymi, skupiając się na innowacyjnościach i…

% dni temu