GOZ

CETMA rozwija innowacyjne metody upcyklingu odpadów prepregów

Rosnące wykorzystanie polimerów wzmocnionych włóknem węglowym (CFRP) w sektorach takich jak lotnictwo, motoryzacja, energetyka odnawialna czy budownictwo wiąże się z coraz większym problemem zagospodarowania odpadów. Dotychczas większość badań skupiała się na recyklingu utwardzonych kompozytów, jednak mniej uwagi poświęcano odpadom nieutwardzonym – czyli tzw. prepreg scrap.

Włoskie centrum badawcze CETMA podjęło się rozwiązania tego wyzwania, koncentrując swoje działania na dwóch kierunkach:

  1. Przekształcanie odpadów prepregów w pełnowartościowe surowce wtórne (SRM).
  2. Wydłużanie okresu przydatności do użycia prepregów (out life i shelf life).

W ramach projektu Ricreare, CETMA opracowuje proces produkcji prepregu z odpadów powstających podczas operacji cięcia. Skrawki są formowane w regularne elementy, nakładane warstwowo i częściowo kompresowane, co pozwala na uzyskanie arkuszy o kontrolowanej grubości. Następnie formowane są z nich nowe prepregi, które mogą być wykorzystywane w tych samych procesach co materiały „pierwotne”.

Z kolei w ramach europejskiego projektu Plooto, badacze pracują nad procedurą oceny i wydłużania użyteczności prepregów przeterminowanych lub niezgodnych ze specyfikacją. Analizując ich właściwości termiczne (m.in. temperaturę zeszklenia Tg0 i stopień utwardzenia α), udało się stworzyć korelacje z mechaniczną wytrzymałością kompozytów. Dzięki temu możliwe jest ponowne wykorzystanie materiałów poprzez modyfikację parametrów procesu technologicznego, takich jak temperatura czy czas obróbki.

Efektem badań CETMA jest nie tylko ograniczenie ilości odpadów, ale również realne wsparcie dla rozwoju gospodarki obiegu zamkniętego w branży kompozytów. Opracowane metody pozwalają na odzysk wartości z materiałów dotąd uznawanych za bezużyteczne, a jednocześnie zwiększają efektywność ekonomiczną i środowiskową procesów produkcyjnych.

Więcej informacji:

Share
Disqus Comments Loading...

Powiązane

Hydraulika i mobilność pojazdów wojskowych: Wadowice, Balice, Jawiszowice i Andrychów

Mobilność wojskowa to nie tylko pojazdy bojowe, ale również układy hydrauliczne, zawieszenia, mechanizmy wykonawcze, wyciągarki,…

% dni temu

Systemy antydronowe i OPL bardzo krótkiego zasięgu: Tarnów, Kraków i Wadowice w ekosystemie ochrony przed zagrożeniami z powietrza

Systemy antydronowe i obrona powietrzna bardzo krótkiego zasięgu stają się jednym z najważniejszych obszarów modernizacji…

% dni temu

Kompozyty, lekkie struktury dual-use i materiały zaawansowane: małopolska specjalizacja przyszłości

Kompozyty i materiały zaawansowane są jednym z najbardziej naturalnych kierunków rozwoju małopolskiego ekosystemu obronnego. Wynika…

% dni temu

NATO DIANA w Krakowie: szansa dla technologii dual-use i branży kompozytowej. Nabór tylko do 3 lipca 2026 r.

Kraków staje się jednym z ważnych punktów na mapie europejskich innowacji obronnych. W ramach programu…

% dni temu

Webinar: Biokompozyty, LCA i ślad węglowy kompozytów – praktyczne spojrzenie na rynek i technologie

Polski Klaster Technologii Kompozytowych zaprasza na webinar poświęcony współczesnym zagadnieniom związanym z biokompozytami, oceną cyklu…

% dni temu

The Green Machine — rodzinne dziedzictwo Frisco’s Finest

Na kolejnych zdjęciach widoczny jest The Green Machine, zielony lowrider bike zbudowany na bazie Schwinn…

% dni temu