FiF – jeszcze raz – przyszłość pojazdów mechanicznych?

Rozpoczęty w 2004 roku w ramach Collaborative Research Centre 639 o tytule „Textilverstärkte Verbundkomponenten für funktionsintegrierende Mischbauweisen bei komplexen Leichtbauanwendungen“ a prowadzony w Instytucie Konstrukcji lekkich i Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych zakończył się pomyślnie w 2015 roku. Wynikami 12 letniej pracy zostały zaprezentowane w postaci pojazdu – demonstartora o nazwie FiF „Funktionsintegrativer Fahrzeugsystemträger“ – którego zdjęcia można zobaczyć poniżej.

Najciekawsze zastosowane rozwiązania to:

  • Zastosowanie termoplastycznych włókien hybrydowych (HGTT-) wraz z zintegrowanymi układami zwiększającymi ich funkcjonalność zapewniającymi: wysoką wytrzymałość, sztywność i niską masę, regulowane właściwości tłumienia oraz możliwość przewidzenia ewentualnych uszkodzeń, duży wybór struktur wzmocnienia, dodatkowe możliwości integracji innych elementów, szybka produkcja, przystosowanie do produkcji masowej i łatwego recyklingu.
  • Mocno zintegrowana konstrukcja pojazdu. Samochód składa się z jedynie dwóch układów i tylko 14 elementów: nadwozie (kabina) oraz podwozie na którym umieszczony jest układ napędowy
  • Zintegrowane w strukturach kompozytów czujniki pozwalają na monitorowanie krytycznych komponentów i zapewniają wymianę informacji w całym pojeździe. (źródło ILK/TU Dresden)
Share
Disqus Comments Loading...
Autor
Andrzej Czulak

Powiązane

Współpraca przemysłowa i transfer technologii – kompozyty jako kluczowy obszar współpracy Chin i Europy Środkowo-Wschodniej

W dniach 13–16 maja 2025 r. w Nanjing (Chiny) odbyły się targi 2025 China-CEEC Young Science…

% dni temu

🇪🇺 Polski Klaster Technologii Kompozytowych na European Industry Days 2025 w Rzeszowie

W dniach 5–6 czerwca 2025 r. Rzeszów stał się centrum przemysłowej debaty Europy. W ramach prestiżowego wydarzenia European…

% dni temu

Współpraca z Koreą Południową – Polski Klaster Technologii Kompozytowych gospodarzem spotkania delegacji Kcarbon w Krakowie

9 czerwca 2025 r. w Krakowie, w Centrum Szkła i Ceramiki, odbyło się polsko-koreańskie spotkanie branżowe…

% dni temu

Polski Klaster Technologii Kompozytowych na European Lightweighting Network Conference 2025

W dniach 4–5 czerwca 2025 r. w siedzibie Łukasiewicz – Krakowskiego Instytutu Technologicznego odbyła się V Międzynarodowa Konferencja European Lightweighting…

% dni temu

Sesja Młodych na konferencji „Modyfikacja Polimerów 2025” – zaproszenie do udziału

W ramach nadchodzącej XXVII edycji Konferencji Naukowej „Modyfikacja Polimerów”, organizowanej przez Katedrę Inżynierii i Technologii Polimerów Politechniki…

% dni temu

Nowe narzędzia GUS wspierają rozwój firm z branży materiałów kompozytowych

Główny Urząd Statystyczny uruchomił dwa nowe narzędzia analityczne: dashboardy Koniunktura Gospodarcza i REGON, które mają wspierać przedsiębiorców…

% dni temu