PKTK_NEWS

Workshop zorganizowany przez PKTK

16.-17. 10.2018

Na Targach Kompozyt-Expo Polski Klaster Technologii Kompozytowych współorganizował warsztaty eksperckie dotyczące materiałów kompozytowych.

Serdeczne podziękowania prezenterom za bardzo interesujące prezentacje, a moderatorom za ciężką pracę.

Prezentacje wygłosili:

Albert Langkamp (TUD, ILK) – Prezentacja Klastra CCev

Andrzej Czulak (NEM Sp. z o.o.; PKTK)- Prezentacja Polskiego Klastra Technologii Kompozytowych

Rafał Stanik (TUD, ILK) – Advanced numerical tools for the efficient design of fiber thermoset press processes

Robert Szałajko (Rymatex Sp. z o.o.) – Wzmocnione włókniste przeznaczone dla żywic termoplastycznych i termoutwardzalnych

Przemysław Furman (New Era Materials Sp. z o.o.) – Nowe podejście do produkcji struktur kompozytowych

Ingo Karb (Composites GmbH) – Fiber Tape Placement – nowe rozwiązanie w wytwarzaniu struktur kompozytowych

Rafał Stanik (TUD, ILK) – FKV reinforcement for higher light weight and more design freedom in the building industry

Radek Michalik (Radek Michalik Consulting) – Projektowanie i budowa kompozytowych instalacji multimedialnych

Dariusz Kronowski (Pracownia Architektury i Rysunku Elipsa, Wydział Architektury i Sztuk Pięknych Krakowska Akadiemia Frycza Modrzewskiego) – Kompozyty w nowoczesnej architekturze

Andrzej Czulak (Structrepair GmbH; NEM Sp. z o.o.; PKTK) – Naprawa struktur kompozytowych w przemyśle budowlanym

Albert Langkamp (TUD, ILK) – Perspectives of lightweight design in the context of technological change in the field of mobility (Forel)

Marek Gut-Mostowy (Euroloop Poland Sp. z o.o.) – Euroloop – przyszłość transportu

Tomasz Stafecki (LOT Aircraft Maintenance Services sp. z o.o.) – Naprawa elementów kompozytowych w samolotach

Tomasz Garstka ( LMAT ltd)-Management of cure distortions and defect in composite manufacturing

Dmytro Kryvosheia (Linetech S.A.) – Naprawa elementów kompozytowych w samolotach

Krzysztof Dragan (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych – ITWL) – Struktury kompozytowe w samolotach wojskowych

Bartosz Piotrowski (PESA/Piotrowski design/ASP) – Projektowanie struktur kompozytowych w transporcie publicznym

Kamil Kołtało – Modelowanie procesu formowania wtryskowego za pomocą programów CAD/CAE

Barbara Lisiecka – Biomorficzne kompozyty metalowo-węglowe

Adrian Stępień (InnoComp Sp. z o.o.) – EXCALIBUR – bezzałogowy, samolot z napędem elektrycznym, wykonany z najnowocześniejszych materiałów kompozytowych

Wszystkie prezentacje będą dostępne na stronie magazynu LIGHTWEIGHT.pl.

Bardzo dziękujemy moderatorom:

Pani Prof. Annie Bodzkowskiej, Panu Dr. Albertowi Langkamp, Panu Dr. Andrzejowi Czulak, oraz Bartoszowi Heknerowi za zaangażowanie w prowadzeniu swoich sesji.

Share
Disqus Comments Loading...
Autor
Redakcja Kompozyty.net

Powiązane

Jak liczyć LCA w kompozytach? Metody, narzędzia i pułapki.

Analiza cyklu życia produktu, czyli Life Cycle Assessment (LCA), coraz częściej staje się kluczowym elementem strategii…

% dni temu

Co to jest Life Cycle Assessment (LCA) i dlaczego zmienia przemysł kompozytów?

Kompozyty od lat kojarzą się z lekkością, trwałością i oszczędnością energii w trakcie użytkowania. Samoloty zużywają…

% dni temu

Polski Klaster Technologii Kompozytowych na I Seminarium Sekcji Materiałów Niemetalowych KIMiM PAN

W dniach 2–3 lipca 2025 r. w gmachu Fabryki Inżynierów XXI wieku Politechniki Łódzkiej odbyło…

% dni temu

Webinar: Kompozyty w Obiegu Zamkniętym: Innowacyjne podejścia i technologie

📅 13 sierpnia 2025 r. | 13:30–15:00 | Online Czy zamknięty obieg może być realnym rozwiązaniem…

% dni temu

Aktywność innowacyjna przedsiębiorstw w Polsce – analiza według województw (2020–2022)

Z danych Polskiego Funduszu Rozwoju, opartych na analizach Głównego Urzędu Statystycznego, wynika, że aktywność innowacyjna…

% dni temu

Sztuczna inteligencja a konkurencyjność polskiej gospodarki – raport PIE

Sztuczna inteligencja (AI) staje się jednym z kluczowych narzędzi transformacji gospodarki, umożliwiającym obniżenie kosztów, podniesienie…

% dni temu