Wizja przyszłości stała się rzeczywistością: poznaj Brina 2, rower elektryczny, który kształtuje nową generację w e-motion. Nowy BRINA 2 jest rowerem elektrycznym z włókna węglowego i jest najlżejszy na rynku, a jego waga wynosi zaledwie 16 kg! Posiada wysokowydajny silnik o mocy od 350 do 500W oraz doskonały hydrauliczny układ hamulców, który sprawia, że można nim sterować nawet przy dużych prędkościach.
Brina 2 wyposażona jest w bezszczotkowy silnik o wysokiej wydajności, który jest całkowicie zamknięty w piaście tylnego koła, co pozwala na uzyskanie mocy od 350 do 500W. Co więcej, system jest całkowicie bezobsługowy. Dodatkowo, rama jest zbudowana z jednego kawałka włókna węglowego, który ładnie zamyka wszystkie elementy elektroniczne Brina2.
Dzięki swoim smukłym liniom, projektanci Briny 2 twierdzą, że posiada ona bardziej imponującą charakterystykę aerodynamiczną niż większość innych rowerów elektrycznych dostępnych na rynku. Inne cechy, które podkreślają Brina 2 to hydrauliczne hamulce tarczowe, baterie litowe Samsung dużego zasięgu oraz unikalna technologia +LIFE firmy EMOV, która może wydłużyć żywotność baterii ponad 10 razy w porównaniu z innymi systemami.
Jak mówi Gabriel Muñoz, dyrektor generalny EMOV, „Brina 2 jest rowerem elektrycznym, który jest wyjątkowy na rynku światowym, od jego właściwości w zakresie projektowania i inżynierii, po zaawansowaną technologię i ujednolicenie jakości i korzyści roweru elektrycznego w najwyższym stopniu. W połączeniu z wyjątkowo przystępną ceną, stanowi pierwszy rower elektryczny nowej generacji”.
Źródło: https://emov-electric.com/
Zobacz również:
Współczesne konflikty zbrojne oraz rosnące wymagania operacyjne stawiają przed wojskowymi technologiami coraz trudniejsze zadania. Lekkość,…
W dyskusjach o nowych materiałach, technologii czy recyklingu często pojawia się proste pytanie: czy to…
Innolink dla branży technologicznej otwiera nową przestrzeń do wymiany wiedzy Innolink dla branży technologicznej to…
Nanotechnologia w kompozytach: czyli jak nanotechnologia coraz mocniej wchodzi do branży materiałów kompozytowych Rozwój materiałów…
Bez zaplecza badawczego nie ma dziś rozwoju branży nowoczesnych kompozytów Polska branża nowoczesnych kompozytów coraz…
Polski Klaster Technologii Kompozytowych uczestniczył w 7. Lightweighting Summit, który odbył się 21 kwietnia 2026…