Siedzenia kompozytowe – przegląd InnoTrans 2016

Każdy chce podróżować wygodnie. Każdy chciałby mieć przestrzeń osobistą, a najlepiej jeszcze możliwość relaksu w trakcie podróży, a że podróżujemy coraz więcej temat jakości podróżowania wraca zawsze jak bumerang.

Obecnie obserwujemy zaciętą walkę o klienta pomiędzy przewoźnikami lotniczymi a kolejowymi, która podzieliła się na tak zwany low budget transport i comfort transport.

W pierwszym przypadku najważniejszym czynnikiem jest koszt podróży – wygoda nie odgrywa tak ważnej roli w przypadku wyboru takiego przewoźnika. W drugim przypadku to komfort podróży liczy się najbardziej i bardziej wymagający klienci szukają rozwią

zań, które z oczywistych względów są droższe, ale zapewniają większą przyjemność z przemieszczania się.

W czasie gdy na torach kolejowych zaczynają królować szybkie pociągi, takie jak Intercity czy ICE, każdy potencjalny klient zastanawia się czy skorzystać z z bardzo szybkiego transportu lotniczego, z lotniskami znajdującymi się przeważnie poza miastami, czy może przebyć trasę pociągiem – bez konieczności dostania się na obrzeża metropolii, czy przejścia przez security control.
Na ostatnich targach InnoTrans 2016, mogliśmy podziwiać wiele rozwiązań skupiających się głównie na przemyśle kolejowym, w tym również wyposażenie wnętrz nowoczesnych.

Oczywiście, co nie da się nie zauważyć, większość tych elementów wykonana jest z materiałów kompozytowych, metali lekkich, czy struktur hybrydowych. Kompozyty jak wiadomo wszystkim, zapewniają lekkość i wytrzymałość, ale w przypadku przemysłu szynowego, elementy takie właśnie jak siedzenia muszą dodatkowo spełniać bardzo wysokie wymagania palnościowe. 

Bardzo serdecznie polecam obejrzenie filmu przedstawiającego różne rozwiązania foteli kompozytowych przedstawianych na targach InnoTrans w Berlinie.

Share
Disqus Comments Loading...
Autor
Redakcja Kompozyty.net

Powiązane

DOT-Chain Defence: jak działa ukraiński „marketplace” zamówień obronnych i co to oznacza dla dostawców kompozytów z PKTK

Od połowy 2025 r. Ukraina rozwija DOT-Chain Defence – cyfrowy system zamówień obronnych, który działa…

% dni temu

Szczęśliwego Nowego 2026 Roku i podsumowanie 2025

Rok 2025 był dla Polskiego Klastra Technologii Kompozytowych czasem intensywnej pracy i realnych efektów. Wspólnie…

% dni temu

Polska w łańcuchu dostaw dla ukraińskiego rynku dronów.

Ukraina w latach 2022–2025 zbudowała jeden z najszybciej rosnących ekosystemów dronowych na świecie. Dla producentów…

% dni temu

Kompozyty i światłowody w nowej generacji dronów

Współczesne pole bitwy stało się poligonem bezwzględnej wojny elektronicznej (EW). Szacuje się, że zaawansowane systemy…

% dni temu

Rewolucja materiałowa w cieniu konfliktu: Jak Ukraina porzuca CFRP na rzecz pianek poliuretanowych

Od marca 2022 roku oczy całego świata zwrócone są na Ukrainę, która w warunkach wojennych…

% dni temu

Carbon Composites Tech Bridge – „Nowe horyzonty” w inicjatywie Korea–Niemcy–Polska

Kolejnym filarem wizyty było forum Carbon Composites Tech Bridge (탄소복합재 테크브리지 국제포럼) w Jeonju (24 listopada), którego…

% dni temu