Nowoczesne technologie seryjnego wytwarzania elementów kompozytowych

Popyt na elementy wytwarzane z materiałów kompozytowych na rynku motoryzacyjnym coraz bardziej wzrasta. Głównie, ze względu lepszy stosunek wytrzymałości/wagi niż w tradycyjnych materiałach, pozwalający na zmniejszenie zużycia paliwa w silnikach pojazdów spalinowych, a z drugiej strony, stanowi rozwiązanie problemów dla samochodów elektrycznych/hybrydowych, umożliwiając transport większych/cięższych baterii. Możemy śmiało powiedzieć, że dla samochodów elektrycznych korzystanie z materiałów kompozytowych jest koniecznością, gdyż bez redukcji masy samochód elektryczny nie może istnieć.

Opracowanie materiałów typu A.S.SET, oraz zoptymalizowanie ich procesów przetwórczych, może zagwarantować osiągnięcie celu szybkiego, taniego i powtarzalnego seryjnego wytwarzania elementów kompozytowych, ponieważ materiał ten ma bardzo dobre i stabilne właściwości mechaniczne (jak termoutwardzalne materiały kompozytowe), a może być przetwarzany bardzo łatwo i szybko (jak materiały termoplastyczne).

W szczególności, gdy porówna się rozwiązania Resin Powder Moulding (RPM) i Thermoset Sheet Forming (TSF) ze obecnym stanem techniki.

Główne zaletami technologii RPM / TSF są:

w porównaniu z tradycyjnymi technologiami (prepregi, laminowanie ręcznie i utwardzanie w autoklawach):

  • Znacznie krótsze cykle pracy (<3 min, należy porównać z minimum 1,5-2 godzin w zależności od systemu żywicy), a tym samym znacznie wyższe wolumeny produkcji
  • Wysoki poziom automatyzacji i powtarzalności / standaryzacji procesu
  • Niższy koszt surowca
  • Niższe koszty materiałów przechowywania
  • Znacznie niższe koszty inwestycyjne

W porównaniu z bardziej zaawansowanymi technologiami przeznaczonymi dla przemysłu samochodowego, bazujących na osnowie termoutwardzalnej:

HP-RTM:

  • Podobne cykle produkcyjne (dłuższy czas utwardzania, ale krótszy czas przygotowania procesu)
  • Prostszy proces i mniej skomplikowane urządzenia (nie potrzebne są wysokie ciśnienia pracy)
  • Łatwiejsze manewrowanie wzmocnieniem (A.S.SET Sheet są stabilniejsze od tkaniny)
  • Znacznie niższe koszty inwestycyjne

Prepreg Compression Moulding:

  • Podobne cykle produkcyjne (dłuższy czas utwardzania, ale krótszy czas przygotowania procesu)
  • Prostszy proces i mniej skomplikowane urządzenia (nie potrzebne wysokie ciśnienia pracy)
  • Niższy koszt surowca
  • Znacznie tańsze magazynowanie
  • Łatwiejsze manewrowanie wzmocnieniem (A.S.SET Sheet są stabilniejsze od tkaniny)
  • Znacznie niższy koszt inwestycji

Prasowanie na mokro – wet pressing

  • Znacznie krótsze cykle pracy (3 min, w porównaniu z minimum 10 minutami)
  • Znacznie tańsze magazynowanie
  • Łatwiejsze manewrowanie wzmocnieniem (A.S.SET Sheet są stabilniejsze od tkaniny i w temperaturze pokojowej są stanu stałego)
  • Znacznie niższe koszty inwestycyjne

W porównaniu z zaawansowanymi technologiami, opartymi na osnowie termoplastycznej:

Thermoplastic Compression Moulding (termoformowanie płyt termoplastycznych)

  • Znacznie niższe koszty surowca
  • Uproszczony proces i mniej skomplikowane urządzenia (bez wstępnego podgrzewania materiału przed formowaniem, niższe temperatury procesu)
  • Bardziej stabilne właściwości mechaniczne (wyższe temperatury robocze)
  • Znacznie niższe inwestycje
  • Znacznie niższe koszty inwestycyjne.

Więcej informacji na:

Share
Disqus Comments Loading...

Powiązane

HPE Polska i Grzegorz Szymański zaproszeni do Rady Biznesu przy Prezydencie RP

Firma HPE Polska, reprezentowana przez prezesa Grzegorza Szymańskiego, została zaproszona do Rady Biznesu przy Prezydencie…

% dni temu

Gdy sieć zawodzi – jak zabezpieczyć budynek w wodę ->DARMOWY WEBINAR

🔔 DARMOWY WEBINAR🗓 1.04.2026 ⏰ 10:00-11:00👉 Rejestracja: https://www.amargo.pl/webinar_woda_01042026/Nagłe spadki ciśnienia w godzinach szczytu.Nieplanowane przerwy w…

% dni temu

Udział Polskiego Klastra Technologii Kompozytowych na JEC World 2026

Polski Klaster Technologii Kompozytowych (PKTK) zadebiutował na targach JEC World 2026 w Paryżu, organizując polskie…

% dni temu

Inteligentna infrastruktura drogowa w modelu Smart City – kompleksowe podejście NCT S.A. do bezpieczeństwa pasywnego i aktywnego

Rozwój koncepcji Smart City coraz wyraźniej przesuwa się z poziomu wyłącznie systemów informatycznych w stronę…

% dni temu

SAFE UE – realna szansa dla branży kompozytów w Polsce. Co oznacza program dla łańcucha dostaw w sektorze obronnym?

Unia Europejska uruchomiła program SAFE UE (Security Action for Europe) – instrument o wartości do 150 mld euro,…

% dni temu

Wydawnictwo PKTK – przestrzeń dla wiedzy o kompozytach

Wydawnictwo PKTK (tutaj) to nowa inicjatywa, której celem jest budowanie specjalistycznej biblioteki wiedzy o materiałach i technologiach…

% dni temu