Nowoczesne technologie seryjnego wytwarzania elementów kompozytowych

Popyt na elementy wytwarzane z materiałów kompozytowych na rynku motoryzacyjnym coraz bardziej wzrasta. Głównie, ze względu lepszy stosunek wytrzymałości/wagi niż w tradycyjnych materiałach, pozwalający na zmniejszenie zużycia paliwa w silnikach pojazdów spalinowych, a z drugiej strony, stanowi rozwiązanie problemów dla samochodów elektrycznych/hybrydowych, umożliwiając transport większych/cięższych baterii. Możemy śmiało powiedzieć, że dla samochodów elektrycznych korzystanie z materiałów kompozytowych jest koniecznością, gdyż bez redukcji masy samochód elektryczny nie może istnieć.

Opracowanie materiałów typu A.S.SET, oraz zoptymalizowanie ich procesów przetwórczych, może zagwarantować osiągnięcie celu szybkiego, taniego i powtarzalnego seryjnego wytwarzania elementów kompozytowych, ponieważ materiał ten ma bardzo dobre i stabilne właściwości mechaniczne (jak termoutwardzalne materiały kompozytowe), a może być przetwarzany bardzo łatwo i szybko (jak materiały termoplastyczne).

W szczególności, gdy porówna się rozwiązania Resin Powder Moulding (RPM) i Thermoset Sheet Forming (TSF) ze obecnym stanem techniki.

Główne zaletami technologii RPM / TSF są:

w porównaniu z tradycyjnymi technologiami (prepregi, laminowanie ręcznie i utwardzanie w autoklawach):

  • Znacznie krótsze cykle pracy (<3 min, należy porównać z minimum 1,5-2 godzin w zależności od systemu żywicy), a tym samym znacznie wyższe wolumeny produkcji
  • Wysoki poziom automatyzacji i powtarzalności / standaryzacji procesu
  • Niższy koszt surowca
  • Niższe koszty materiałów przechowywania
  • Znacznie niższe koszty inwestycyjne

W porównaniu z bardziej zaawansowanymi technologiami przeznaczonymi dla przemysłu samochodowego, bazujących na osnowie termoutwardzalnej:

HP-RTM:

  • Podobne cykle produkcyjne (dłuższy czas utwardzania, ale krótszy czas przygotowania procesu)
  • Prostszy proces i mniej skomplikowane urządzenia (nie potrzebne są wysokie ciśnienia pracy)
  • Łatwiejsze manewrowanie wzmocnieniem (A.S.SET Sheet są stabilniejsze od tkaniny)
  • Znacznie niższe koszty inwestycyjne

Prepreg Compression Moulding:

  • Podobne cykle produkcyjne (dłuższy czas utwardzania, ale krótszy czas przygotowania procesu)
  • Prostszy proces i mniej skomplikowane urządzenia (nie potrzebne wysokie ciśnienia pracy)
  • Niższy koszt surowca
  • Znacznie tańsze magazynowanie
  • Łatwiejsze manewrowanie wzmocnieniem (A.S.SET Sheet są stabilniejsze od tkaniny)
  • Znacznie niższy koszt inwestycji

Prasowanie na mokro – wet pressing

  • Znacznie krótsze cykle pracy (3 min, w porównaniu z minimum 10 minutami)
  • Znacznie tańsze magazynowanie
  • Łatwiejsze manewrowanie wzmocnieniem (A.S.SET Sheet są stabilniejsze od tkaniny i w temperaturze pokojowej są stanu stałego)
  • Znacznie niższe koszty inwestycyjne

W porównaniu z zaawansowanymi technologiami, opartymi na osnowie termoplastycznej:

Thermoplastic Compression Moulding (termoformowanie płyt termoplastycznych)

  • Znacznie niższe koszty surowca
  • Uproszczony proces i mniej skomplikowane urządzenia (bez wstępnego podgrzewania materiału przed formowaniem, niższe temperatury procesu)
  • Bardziej stabilne właściwości mechaniczne (wyższe temperatury robocze)
  • Znacznie niższe inwestycje
  • Znacznie niższe koszty inwestycyjne.

Więcej informacji na:

Share
Disqus Comments Loading...

Powiązane

Webinar: Kompozyty w Obiegu Zamkniętym: Innowacyjne podejścia i technologie

📅 13 sierpnia 2025 r. | 13:30–15:00 | Online Czy zamknięty obieg może być realnym rozwiązaniem…

% dni temu

Aktywność innowacyjna przedsiębiorstw w Polsce – analiza według województw (2020–2022)

Z danych Polskiego Funduszu Rozwoju, opartych na analizach Głównego Urzędu Statystycznego, wynika, że aktywność innowacyjna…

% dni temu

Sztuczna inteligencja a konkurencyjność polskiej gospodarki – raport PIE

Sztuczna inteligencja (AI) staje się jednym z kluczowych narzędzi transformacji gospodarki, umożliwiającym obniżenie kosztów, podniesienie…

% dni temu

Nowe porozumienie handlowe UE–USA: Co oznacza dla europejskiej branży kompozytów?

27 lipca 2025 roku ogłoszono nowe porozumienie handlowe między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi. Umowa…

% dni temu

Kompozyty w szkutnictwie – nowa era jednostek pływających

Współczesne szkutnictwo, choć zakorzenione w tradycji, przeszło w ostatnich dekadach prawdziwą rewolucję technologiczną. Jej motorem…

% dni temu

Nowoczesne technologie wytwarzania kompozytów – przyszłość przemysłu tworzy się dziś

Przemysł kompozytowy znajduje się dziś w centrum uwagi globalnych rynków. Rosnące zapotrzebowanie na lekkie i…

% dni temu