Bardzo ciekawe rozwiązanie zaproponowała firma Omni Tanker Holdings (Australia), wraz z partnerami projektu GreenStorm Solutions (Australia), a mianowicie kompozytową cysternę do przewożenia różnego rodzaju chemikaliów. Według pomysłodawców kompozytowa cysterna jest o połowę lżejsza od standardowych rozwiązań stalowych lecz pozwana na przewożenie takiej samej ilości cieczy, co pozwala oczywiście na redukcję paliwa, niższą emisję dwutlenku węgla oraz co najważniejsze niższa masa pojazdu pozwala na zwiększenie ilości transportowanej cieczy.
Zastosowanie kompozytów pozwoliło również poprawić odporność chemiczną cysterny – co automatycznie zwiększa żywotność oraz ogranicza ilość koniecznych przeglądów oraz serwisów. Według pomysłodawców dodatkowo konstrukcja kompozytowa pozwala na łatwe czyszczenie (mycie) wnętrza cysterny, co umożliwia transport różnego rodzaju chemikaliów. Ciekawa również jest informacja od producentów dotycząca ceny kompozytowej cysterny, która nie odbiega od cen klasycznych rozwiązań. Omni Tanker Holdings po zdobyciu rynku australijskiego ma również nadzieję na zainteresowanie odbiorców europejskich.
Webinar: Nowoczesne metody badań nieniszczących kompozytów w zastosowaniach przemysłowychPolski Klaster Technologii Kompozytowych wraz z partnerami…
Kraków, 17–18 września 2025 r. — JEC po raz pierwszy przeniosło swój format forum regionalnego do…
Dziś rozpoczynają się Międzynarodowe Targi Przemysłu Obronnego MSPO 2025 w Kielcach, które potrwają do 5…
Rosnące wykorzystanie polimerów wzmocnionych włóknem węglowym (CFRP) w sektorach takich jak lotnictwo, motoryzacja, energetyka odnawialna…
-----> REJESTRACJA <----- 📅 04 września 2025 r. | 13:30–15:00 | Online Czy zamknięty obieg może…
Infinici AG to przykład firmy, która udowadnia, że innowacje w branży kompozytów mogą iść w parze…