Bardzo ciekawe rozwiązanie zaproponowała firma Omni Tanker Holdings (Australia), wraz z partnerami projektu GreenStorm Solutions (Australia), a mianowicie kompozytową cysternę do przewożenia różnego rodzaju chemikaliów. Według pomysłodawców kompozytowa cysterna jest o połowę lżejsza od standardowych rozwiązań stalowych lecz pozwana na przewożenie takiej samej ilości cieczy, co pozwala oczywiście na redukcję paliwa, niższą emisję dwutlenku węgla oraz co najważniejsze niższa masa pojazdu pozwala na zwiększenie ilości transportowanej cieczy.
Zastosowanie kompozytów pozwoliło również poprawić odporność chemiczną cysterny – co automatycznie zwiększa żywotność oraz ogranicza ilość koniecznych przeglądów oraz serwisów. Według pomysłodawców dodatkowo konstrukcja kompozytowa pozwala na łatwe czyszczenie (mycie) wnętrza cysterny, co umożliwia transport różnego rodzaju chemikaliów. Ciekawa również jest informacja od producentów dotycząca ceny kompozytowej cysterny, która nie odbiega od cen klasycznych rozwiązań. Omni Tanker Holdings po zdobyciu rynku australijskiego ma również nadzieję na zainteresowanie odbiorców europejskich.
Polski Klaster Technologii Kompozytowych (PKTK) rozstrzygnął konkurs i przyznał nagrody 2025 w kategoriach Najlepszy Produkt…
Zapraszamy Członków Polskiego Klastra Technologii Kompozytowych (PKTK) do udziału w konkursie, którego celem jest promocja najbardziej innowacyjnych…
Lead: Podczas konferencji koreańsko-niemiecko-polskiej (24.11) poświęconej technologiom kompozytowym wybrzmiał wspólny kierunek: budowa międzynarodowych partnerstw, rozwój recyklingu…
13 listopada 2025 r. odbył się webinar poświęcony biokompozytom – materiałom, które łączą zrównoważony rozwój…
📅 13 listopada 2025 (czwartek) | 🕧 13:30 | 💻 online Polski Klaster Technologii Kompozytowych…
Webinar: Nowoczesne metody badań nieniszczących kompozytów w zastosowaniach przemysłowychPolski Klaster Technologii Kompozytowych wraz z partnerami…