Autor: Marcin Godzierz
Żadnemu fanowi motoryzacji nie trzeba przedstawiać takiego klasyka jak Ford Mustang Shelby GT500CR. Auto to w ostatnich latach zyskuje coraz większą popularność, a klasyczny 7.0 litrowy silnik o mocy 550 koni mechanicznych zyskał wielu amatorów na całym świecie. Produkowany w latach 1967-1968 wykonany był prawie w całości ze stali, co sprawiało że samochód ważył około 1500 kg. Rama tego kultowego samochodu stała się wzorem dla dwóch unowocześnionych wersji Mustanga Shelby GT500CR – rosyjskiego samochodu elektrycznego Aviar R67 i amerykańskiej wersji z 5.0 litrowym silnikiem benzynowym wyprodukowanej przez firmę Classic Recreations. Co ważne, obydwa te samochody mają praktycznie całe poszycie, łącznie z elementami nośnymi, wykonane z włókna węglowego. To sprawia, że samochód jest zdecydowanie lżejszy, a przez to i bardziej ekologiczny.
Trzeba przyznać, że karoseria wykonana z włókna węglowego prezentuje się fenomenalnie. Oczywiście finalnie samochody są malowane na konkretny kolor i wyposażone odpowiednio, jak przystało na klasę premium.
Ford Mustang Shelby GT500CR odrestaurowany przez firmę Classic Recreations
Źródło: aviarmotors.com, classic-recreations.com, carbuzz.com
Współczesne konflikty zbrojne oraz rosnące wymagania operacyjne stawiają przed wojskowymi technologiami coraz trudniejsze zadania. Lekkość,…
W dyskusjach o nowych materiałach, technologii czy recyklingu często pojawia się proste pytanie: czy to…
Innolink dla branży technologicznej otwiera nową przestrzeń do wymiany wiedzy Innolink dla branży technologicznej to…
Nanotechnologia w kompozytach: czyli jak nanotechnologia coraz mocniej wchodzi do branży materiałów kompozytowych Rozwój materiałów…
Bez zaplecza badawczego nie ma dziś rozwoju branży nowoczesnych kompozytów Polska branża nowoczesnych kompozytów coraz…
Polski Klaster Technologii Kompozytowych uczestniczył w 7. Lightweighting Summit, który odbył się 21 kwietnia 2026…