Artykuły

Shelby GT500CR – nowe, szanty z kompozytów węglowych

Autor: Marcin Godzierz

Żadnemu fanowi motoryzacji nie trzeba przedstawiać takiego klasyka jak Ford Mustang Shelby GT500CR. Auto to w ostatnich latach zyskuje coraz większą popularność, a klasyczny 7.0 litrowy silnik o mocy 550 koni mechanicznych zyskał wielu amatorów na całym świecie. Produkowany w latach 1967-1968 wykonany był prawie w całości ze stali, co sprawiało że samochód ważył około 1500 kg. Rama tego kultowego samochodu stała się wzorem dla dwóch unowocześnionych wersji Mustanga Shelby GT500CR – rosyjskiego samochodu elektrycznego Aviar R67 i amerykańskiej wersji z 5.0 litrowym silnikiem benzynowym wyprodukowanej przez firmę Classic Recreations. Co ważne, obydwa te samochody mają praktycznie całe poszycie, łącznie z elementami nośnymi, wykonane z włókna węglowego. To sprawia, że samochód jest zdecydowanie lżejszy, a przez to i bardziej ekologiczny.

Karoseria z kompozytu węglowego

Trzeba przyznać, że karoseria wykonana z włókna węglowego prezentuje się fenomenalnie. Oczywiście finalnie samochody są malowane na konkretny kolor i wyposażone odpowiednio, jak przystało na klasę premium.

Karoseria z włókna węglowego
Kompozytowe poszycie samochodu
Aviar R67

Ford Mustang Shelby GT500CR odrestaurowany przez firmę Classic Recreations

Źródło: aviarmotors.com, classic-recreations.com, carbuzz.com

Share
Disqus Comments Loading...
Autor
Redakcja Kompozyty.net

Powiązane

Smart Lab II – spotkanie poświęcone cyfryzacji procesów projektowania, produkcji, walidacji i wdrażania nowych technologii.

Już 7 sierpnia 2026 roku o godz. 12.00 w Winnica Novi, Pałac w Cianowicach koło…

% dni temu

Open Lab Day for Industry: Nauka i przemysł łączą siły dla biogospodarki i GOZ

Interesujesz się biogospodarką, gospodarką o obiegu zamkniętym (GOZ) oraz nowatorskim wykorzystaniem biomasy czy bioodpadów w…

% dni temu

Druk 3D kompozytów z włóknem ciągłym (Continuous Fiber 3D Printing)

Druk 3D kompozytów z włóknem ciągłym przesuwa technologie addytywne z obszaru szybkiego prototypowania w stronę…

% dni temu

Materiały inteligentne i wielofunkcyjne (Smart & Multifunctional Materials)

Nowoczesny kompozyt nie ma już jedynie przenosić obciążeń i redukować masę konstrukcji. Coraz częściej oczekuje…

% dni temu

Kompozyty w gospodarce wodorowej (Hydrogen Storage)

Rozwój gospodarki wodorowej wymaga nie tylko produkcji zielonego wodoru, ale także bezpiecznych, lekkich i wydajnych…

% dni temu

Cyfrowy bliźniak i automatyzacja produkcji (Digital Twins & Industry 4.0)

Cyfryzacja procesów wytwarzania kompozytów i materiałów zaawansowanych staje się dziś jednym z najważniejszych narzędzi budowania…

% dni temu