W dniach 1–3 czerwca 2026 roku w Kalifornii odbyło się XXV US–Poland Science & Technology Symposium – jedno z najważniejszych wydarzeń wzmacniających współpracę naukową, technologiczną i biznesową pomiędzy Polską a Stanami Zjednoczonymi. Tegoroczna edycja, zorganizowana pod hasłem „Opportunities in Aviation and Space”, była poświęcona technologiom dla lotnictwa, sektora kosmicznego, systemów autonomicznych, infrastruktury oraz rozwiązaniom o potencjale podwójnego zastosowania.
Sympozjum odbyło się w prestiżowych ośrodkach akademickich i technologicznych Doliny Krzemowej: na Stanford University, University of California Berkeley oraz University of California San Francisco. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli nauki, przemysłu, administracji publicznej, instytucji otoczenia biznesu oraz środowisk innowacyjnych z Polski i Stanów Zjednoczonych.
W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele polskiej administracji rządowej i instytucji publicznych, co podkreśliło strategiczne znaczenie współpracy technologicznej między Polską a USA. W programie symposium znalazł się m.in. prof. Marek Gzik, reprezentujący Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego, który wziął udział w otwierającym panelu poświęconym misji i oddziaływaniu US–Poland Science & Technology Symposium w latach 2024–2026.
Istotnym elementem programu było również wystąpienie Bogdana Klicha, chargé d’affaires a.i. Ambasady RP w Waszyngtonie, zatytułowane „Bound by Freedom: Poland and America After 250 Years of Friendship”. Podkreślało ono szerszy, strategiczny wymiar relacji polsko-amerykańskich – nie tylko w obszarze dyplomacji i bezpieczeństwa, ale także nauki, technologii i innowacji.
Wśród patronów honorowych wydarzenia znalazły się również kluczowe instytucje państwowe, w tym Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego, Ministerstwo Rozwoju i Technologii, Ministerstwo Aktywów Państwowych, Ambasada RP w Waszyngtonie, Konsulat Generalny RP w Los Angeles, Konsulat Honorowy RP w San Francisco, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, Polska Agencja Inwestycji i Handlu oraz Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości oraz Innowacyjna Małopolska.
Obecność tych instytucji pokazała, że technologie lotnicze, kosmiczne, materiałowe i dual-use są dziś traktowane jako ważny element polityki rozwojowej, przemysłowej i naukowej państwa.
W wydarzeniu udział wzięli również przedstawiciele Sieci Badawczej Łukasiewicz, w tym reprezentanci Łukasiewicz – Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych (Prof. Paweł Pichniarczyk) oraz Łukasiewicz – Górnośląskiego Instytutu Technologicznego (Prof. Adam Zieliński). Obecność instytutów Sieci była szczególnie istotna z perspektywy branży kompozytowej i materiałowej, ponieważ Łukasiewicz skupia kompetencje badawczo-rozwojowe bezpośrednio związane z przemysłem, wdrożeniami i technologiami strategicznymi.
W kontekście symposium ważna była również obecność prezesa Sieci Badawczej Łukasiewicz, dr. Huberta Cichockiego. Jego udział wzmacniał przekaz, że zaawansowane materiały, technologie kosmiczne, rozwiązania dla bezpieczeństwa oraz technologie podwójnego zastosowania należą do obszarów o rosnącym znaczeniu dla polskiej gospodarki i systemu innowacji.
Dla środowiska kompozytowego szczególnie ważne było to, że przedstawiciele Łukasiewicza uczestniczyli w rozmowach dotyczących praktycznego wykorzystania wyników badań w sektorach wysokich technologii. Instytuty takie jak Łukasiewicz – ICiMB oraz Łukasiewicz – GIT posiadają kompetencje istotne dla rozwoju nowych materiałów, technologii wytwarzania, badań właściwości materiałowych, certyfikacji, wdrożeń przemysłowych oraz współpracy z firmami działającymi w sektorach lotniczym, kosmicznym, energetycznym i infrastrukturalnym.
Szczególnie istotnym punktem programu z perspektywy branży kompozytowej był panel „New Materials for Aviation and Space”, w którym udział wzięli m.in. Andrzej Czulak Lider Polskiego Klastra Technologii Kompozytowych, Arkadiusz Hruszowiec, Mike Lepech, Aleksandra Radlińska oraz Paweł Skruch.
Dyskusja ta dotyczyła roli nowych materiałów w rozwoju lotnictwa, technologii kosmicznych i systemów autonomicznych. W centrum zainteresowania znalazły się materiały lekkie, wytrzymałe, odporne na ekstremalne warunki środowiskowe oraz możliwe do projektowania pod konkretne funkcje techniczne.
Zaawansowane kompozyty polimerowe, ceramiczne, hybrydowe i wielofunkcyjne są dziś jednym z fundamentów rozwoju sektora aerospace. Umożliwiają redukcję masy konstrukcji, zwiększenie efektywności energetycznej, poprawę odporności zmęczeniowej, integrację funkcji sensorycznych oraz projektowanie struktur dostosowanych do bardzo wymagających warunków pracy.
W lotnictwie każdy kilogram ma znaczenie. Lżejsze struktury oznaczają mniejsze zużycie paliwa, większy zasięg, niższą emisję oraz możliwość zwiększenia ładowności. W sektorze kosmicznym znaczenie kompozytów jest jeszcze większe, ponieważ materiały muszą wytrzymywać wibracje startowe, cykle termiczne, próżnię, promieniowanie i długotrwałą eksploatację w warunkach skrajnie odmiennych od ziemskich.
Udział polskich oraz ekspertów w symposium pokazał, że Polska dysponuje kompetencjami, które mogą być istotne dla globalnych łańcuchów wartości w sektorze aerospace. Polski ekosystem kompozytowy rozwija się na styku nauki, przemysłu i projektów wdrożeniowych, obejmując zarówno uczelnie, instytuty badawcze, klastry, jak i firmy pracujące nad projektowaniem, wytwarzaniem, badaniem oraz certyfikacją elementów kompozytowych.
W kontekście lotnictwa i kosmosu szczególnego znaczenia nabierają takie obszary jak projektowanie lekkich struktur nośnych, materiały odporne na wysokie i niskie temperatury, kompozyty do zbiorników ciśnieniowych i systemów wodorowych, technologie napraw i monitoringu konstrukcji, druk 3D, technologie hybrydowe, recykling kompozytów oraz cyfrowe bliźniaki wykorzystywane do symulacji trwałości konstrukcji.
Symposium było więc nie tylko miejscem prezentacji osiągnięć, ale także okazją do rozmów o współpracy projektowej, transferze technologii i budowaniu relacji z partnerami amerykańskimi.
Agenda wydarzenia pokazała, że rozmowa o nowych materiałach była częścią szerszej dyskusji o przyszłości technologii strategicznych. W programie znalazły się sesje dotyczące komercjalizacji innowacji, współpracy kosmicznej, przemysłu lotniczego, sztucznej inteligencji, cyberbezpieczeństwa, dronów, autonomicznych systemów oraz technologii dual-use.
Dla branży kompozytowej był to bardzo ważny kontekst. Materiały opracowywane pierwotnie z myślą o lotnictwie lub kosmosie coraz częściej znajdują zastosowanie także w energetyce, transporcie, infrastrukturze, obronności, medycynie i robotyce. Z kolei potrzeby sektora cywilnego – takie jak efektywność energetyczna, trwałość i zrównoważony rozwój – wpływają na kierunki badań nad materiałami dla zastosowań wysokospecjalistycznych.
Technologie dual-use wymagają nie tylko dobrego pomysłu technologicznego. Potrzebne są również partnerstwa międzynarodowe, finansowanie, certyfikacja, ochrona własności intelektualnej, dostęp do infrastruktury badawczej oraz zdolność do przejścia od prototypu do produktu. Właśnie tego typu tematy pojawiły się w programie symposium, co czyniło je miejscem łączenia perspektywy naukowej, przemysłowej i regulacyjnej.
US–Poland Science & Technology Symposium od lat pełni funkcję pomostu między polskim i amerykańskim środowiskiem innowacji. Edycja 2026, z silnym akcentem na lotnictwo i kosmos, miała szczególne znaczenie dla firm i instytucji działających w obszarze zaawansowanych materiałów.
Dla polskiego sektora kompozytowego udział w takim wydarzeniu był okazją do pokazania kompetencji, ale również do lepszego zrozumienia oczekiwań globalnego rynku. Współpraca z partnerami amerykańskimi może obejmować wspólne projekty badawczo-rozwojowe, pilotaże technologiczne, transfer know-how, udział w konsorcjach międzynarodowych oraz wejście do łańcuchów dostaw sektora aerospace.
Nie bez znaczenia była także obecność przedstawicieli administracji rządowej, uczelni, agencji rozwoju, organizacji branżowych i partnerów biznesowych. Kompozyty, jako technologia przekrojowa, potrzebują właśnie takiego środowiska – łączącego projektowanie, produkcję, badania, certyfikację, finansowanie i wdrożenie.
Dyskusja o nowych materiałach dla lotnictwa i kosmosu wpisała się w szerszy trend uznawania zaawansowanych materiałów za jeden z filarów suwerenności technologicznej. Państwa i regiony, które potrafią projektować, produkować i certyfikować materiały o wysokich parametrach, zyskują przewagę w sektorach o największym znaczeniu gospodarczym i strategicznym.
Kompozyty są w tym kontekście technologią umożliwiającą rozwój wielu innych obszarów: niskoemisyjnego transportu, energetyki wodorowej, satelitów, dronów, nowoczesnej infrastruktury i systemów bezpieczeństwa. Dlatego obecność tej tematyki podczas US–Poland Science & Technology Symposium 2026 była ważnym sygnałem – polskie kompetencje materiałowe mogą i powinny być częścią transatlantyckiej współpracy technologicznej.
Dla środowiska skupionego wokół Polskiego Klastra Technologii Kompozytowych wydarzenie było szczególnie interesujące, ponieważ pokazało, że branża kompozytowa coraz mocniej wchodzi w obszary najwyższych wymagań technologicznych. Lotnictwo, kosmos, drony, systemy autonomiczne i technologie dual-use to sektory, w których materiały kompozytowe będą odgrywać coraz większą rolę.
XXV US–Poland Science & Technology Symposium 2026 było nie tylko miejscem wymiany wiedzy, ale również impulsem do nowych projektów, partnerstw i inicjatyw badawczo-przemysłowych. Dla polskich firm, klastrów, uczelni, instytutów Sieci Badawczej Łukasiewicz oraz instytucji publicznych była to okazja, aby zaprezentować potencjał krajowego sektora zaawansowanych materiałów i wzmocnić jego pozycję na arenie międzynarodowej.
Przyjęty przez Radę Ministrów Krajowy Plan w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK) jest przede wszystkim…
1. Znaczenie płyt CFRP w konstrukcjach dronów Płyty kompozytowe z włókna węglowego są jednym z…
Jeszcze kilka lat temu projektowanie elementów kompozytowych kojarzyło się wyłącznie z zaawansowanymi stacjami roboczymi, oprogramowaniem…
Zapraszamy na warsztaty SMART LAB H2TECH 19 maja 2026 r. Wyobraźmy sobie Małopolskę za kilka…
Firmy z sektora materiałowego, przemysłowego i budowlanego z Małopolski stoją dziś przed wyzwaniem efektywnego wykorzystania…
Współczesne konflikty zbrojne oraz rosnące wymagania operacyjne stawiają przed wojskowymi technologiami coraz trudniejsze zadania. Lekkość,…