Ultralekki samolot - kompozyty węglowe
W tym roku na wystawie kompozytowej JEC World w Paryżu wyodrębniono obszar dla innowacyjnych rozwiązań dotyczących przemysłu lotniczego – zwane Planet AERO.
Dominowały głównie rozwiązania, w których wykorzystano kompozyty węglowe.
Ogromnym zainteresowaniem cieszył się samochód kompozytowy z możliwością latania, taki „auto-samolot”. Prawdopodobnie jest to kompletnie nowa dziedzina pojazdów. W mojej opinii jest to krok w kierunku zbudowania tzw. pojazdu latającego.
Zasadniczo, jeśli w nowoczesnych samolotach pasażerskich stosuje się kompozyty i to w ilości przekraczającej 50% całej struktury, ten przemysł będzie wywierał presję na poddostawców, żeby szukali lżejszych rozwiązań na pozostałe elementy, które wykonane są z klasycznych materiałów konstrukcyjnych.
Bardzo proszę o zapoznanie się z przedstawionymi rozwiązaniami i ewentualnie o komentarze, pomysły uwagi.
Uwaga na samym dole strony – film!
Sposób wytwarzania elementu konstrukcji lotniczych metodą Fibre Tape Placement
Łopata CRRC o długości 110 m z żywicą umożliwiającą odzysk surowców, modułowa końcówka z termoplastu…
Termoplastyczna koronka wiertnicza, formowanie bez form, pultruzja projektowana przez AI i sprężony odlew mineralny z…
TREŚĆ KOMUNIKATU NCBR: Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) szuka młodych i ambitnych firm technologicznych,…
Arclin rozbudowuje w Hiszpanii produkcję papieru Nomex do rdzeni plastra miodu, INVENT przenosi się do…
14 naborów i zapowiedzi dla firm: 4.11 kończy się nabór PARP dla klastrów KKK, 13.11…
Witrymery łączą parametry żywic termoutwardzalnych z możliwością naprawy, termoformowania i recyklingu. LIST pokazał panel do…