Kompozyty wytwarzane metodą nawijania

Rys. 3. Schemat ramy wyplatającej wraz z manipulatorem KUKA

Metoda wyplatania jest prostym, a zarazem bardzo efektywnym procesem służącym do wytwarzania zamkniętych profili półfabrykatów bądź gotowych produktów z włókien ciągłych. Sam proces wywodzi się bezpośrednio od metody oplatania liny bądź warkocza, który zmechanizowano stosując 3 obracające się szpulki, poruszające…

Czytaj dalej

Kompozyty wytwarzane laminowaniem ręcznym

W celu przybliżenia procesów wytwarzania materiałów i struktur kompozytowych postanowiliśmy zaprezentować cykl wykładów dotyczących technik produkcji. Dzisiaj zaczniemy od technologii laminowania ręcznego, a w kolejnych tygodniach zaprezentujemy nie tylko te najbardziej znane, ale również te najnowsze jak Long Fibre Injection…

Czytaj dalej

Naprawa Kompozytowych Samolotów Pasażerskich w praktyce – Tomasz Stafecki

Rynek dużych samolotów pasażerskich o konstrukcji kompozytowej, rośnie z roku na rok o około 186 sztuk (Za rok 2016 dostarczonych: B787 – 137szt., A350 – 49szt.). Nowoczesne technologie i materiały zastosowane w tak dużych konstrukcjach wymagają ogromnej wiedzy, doświadczenia i…

Czytaj dalej

Polski Klaster Technologii Kompozytowych – Composites are simple

Rynek materiałów kompozytowych na świecie rozwija się bardzo dynamicznie i prognozy są bardzo pozytywne. Poniżej przedstawiłem 3 wykresy bazujące na opracowaniach Composite World dla kompozytów polimerowych, gdzie możemy zobaczyć, że w przypadku włókna węglowego prognozowane jest średnio 7,5% wzrostu zapotrzebowania…

Czytaj dalej

Kompozyty w lotnictwie – analiza rynku

Kompozyty w lotnictwie - Boening

Komponenty kompozytowe wykorzystywane są zarówno w konstrukcjach wewnętrznych jak i zewnętrznych konstrukcji lotniczych. Te wewnętrzne (secondary structures) obejmują elementy kabiny, takie jak deski podłogowe, pojemniki na bagaż, wózki, sufity, panele ścienne, fotele i inne konstrukcje. Jednak to zewnętrzne zastosowania (primary…

Czytaj dalej